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2019年6月
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星期四
衢州至南平高速公路
發布時間: 2005年5月5日  來源: 類別:

    主要特點:巖溶強烈發育,繞避不良地質,大量運用物探。本工程是國家公路網中7條首都放射線之第三條北京-臺北高速公路的重要組成部分,全長87.260km。本工程橋梁、隧道等結構物數量多,全線橋隧占路線總長的31%。
    本工程勘察特點:①、深入查明不良地質的規模及特點,繞避了箬溪2號大橋等巖溶強烈發育路段,調整江山港段線位及結構物,大大減小了巖溶路段橋梁長度,最大限度的降低不良地質對工程的影響;②、大量采用物探技術,結合地質調繪、鉆探,多種勘探手段綜合運用,查明復雜路段的地質條件,物探總長度達46682m;③、將邊坡劃分為白堊系紅層邊坡、灰巖巖溶邊坡、風化花崗巖邊坡、碎石土邊坡和巖質邊坡5類,明確問題重點,采用適宜的勘探手段查明路塹地質條件;④、在江山港大橋、浙贛鐵路分離等11座橋梁的橋址處,鉆探、物探結合,查明巖溶發育規模其性質;⑤、全線8座隧道,7座隧道布置了物探工作,結合調繪和鉆探,多手段查明隧道地質條件。


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